適用于液化石油氣液氨等氣液相介質(zhì)儲(chǔ)配站或者汽車(chē)槽車(chē)的貯罐出入口上，在緊急情況時(shí)該閥門(mén)通過(guò)液壓油進(jìn)行遠(yuǎn)距離快速操作控制，或者通過(guò)本體自帶的易熔元件進(jìn)行油壓泄放進(jìn)行快速切斷動(dòng)作，關(guān)閉出入口保證貯運(yùn)系統(tǒng)的安全。平時(shí)不進(jìn)行作業(yè)時(shí)液壓式緊急切斷閥一般保持關(guān)閉狀態(tài)，-是防止液化石油氣內(nèi)的雜質(zhì)聚積在閥門(mén)密封面上，導(dǎo)致密封不良，二是防止長(zhǎng)期保持高壓狀態(tài)的軟管疲勞損害和油缸的密封元件失效，導(dǎo)致液壓油泄漏，三是防止長(zhǎng)期保持緊繃狀態(tài)的主彈簧彈性失效現(xiàn)象，導(dǎo)致緊急切斷時(shí)，切斷時(shí)間緩慢。流體作業(yè)狀態(tài)時(shí)油缸用手油泵充入2~4MPa液壓油壓力，油缸活塞桿推動(dòng)凸輪杠桿，開(kāi)啟主閥閥瓣，主彈簧壓縮繃緊。當(dāng)裝卸作業(yè)時(shí)如突然發(fā)生爆炸火災(zāi)、泄漏等意外緊急事故時(shí)，通過(guò)在場(chǎng)的工作人員操作泄放手油泵的油壓，或者裝在油缸上的易熔元件在溫度超過(guò)70+59C時(shí)，易熔元件中的易熔合金自動(dòng)熔化，液壓油就會(huì)從塞孔中漏出，泄放油缸中的油壓，此時(shí)油缸活塞桿回退，凸輪杠桿回彈，主閥閥瓣也快速關(guān)閉切斷，從而防止燃油泄漏和火災(zāi)爆炸事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)液壓式緊急切斷閥常常附帶有過(guò)流切斷保護(hù)功能，當(dāng)閥門(mén)出口介質(zhì)的流量大于額定流量時(shí)，主閥能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉，起到了限流保護(hù)作用。

　　4.氣動(dòng)式

　　氣動(dòng)式緊急切斷閥主要應(yīng)用于液化石油氣、液氨等氣液相介質(zhì)的儲(chǔ)罐站管路和化工管道上，其工作原理和液壓式緊急切斷閥相近，結(jié)構(gòu)形式類(lèi)似于截止閥故在一-些場(chǎng)合也常常作為氣動(dòng)截止閥來(lái)使用，進(jìn)行作業(yè)時(shí)利用空氣壓縮機(jī)或者儲(chǔ)氣搓開(kāi)啟主閥，在緊急情況時(shí)作業(yè)人員通過(guò)遠(yuǎn)距離快速泄放氣源，或者通過(guò)本體自帶的易熔元件進(jìn)行氣壓泄放進(jìn)行快速切斷動(dòng)作，關(guān)閉出入口保證安全。氣動(dòng)式氣源大致為0.6MPa，當(dāng)氣源進(jìn)行充氣時(shí)，主閥上的先導(dǎo)閥開(kāi)啟，通過(guò)閥瓣之間的平衡孔使得進(jìn)口端壓力泄壓，主閥的啟閉力大大減小，易于主閥迅速開(kāi)啟，主彈簧壓縮繃緊。主閥關(guān)閉通過(guò)泄放氣源或者通過(guò)火災(zāi)爆炸現(xiàn)場(chǎng)的高溫使易熔元件塞體里的易熔合金熔化，氣壓從塞孔里進(jìn)行泄壓，氣缸受迫于彈簧的壓力，主閥快速關(guān)閉切斷。在結(jié)構(gòu)上氣動(dòng)式緊急切斷閥由于結(jié)構(gòu)上的特殊性-驅(qū)動(dòng)部分和閥體部分較分離，因此更容易進(jìn)行維修和易損件(氣缸0型園)的更換。河北建大化工設(shè)備有限總公司

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